数控精加工余量

今天给大家分享数控精加工余量，其中也会对数控车床精加工余量一般多少的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、数控编程中余量的解释
• 2、数控车床余量是什么意思
• 3、有人知道铸铁用数控车床加工时粗到精加工分别留有的余量和达到的精度是...
• 4、雕刻机路径里的加工余量是什么意思
• 5、数控车床加工铸件,精车需要多少余量
• 6、有人知道铸铁用数控车床加工时粗车,半精车和精加工分别留有的余量和...

数控编程中余量的解释

1、粗加工余量指的是毛坯件在加工至粗加工尺寸后总共需要去除的量 而精加工余量指的是粗加工完成后精加工刀具需要切除的量。

2、话：数控车床余量是指数控车床在进行加工时剩余的物料数量。这个余量是考虑到加工误差和物料浪费所设置的，同时还要保证加工完成后的工件符合规定的尺寸和形状要求。如果数控车床余量过小，就会导致工件尺寸不准确，从而影响产品的质量和性能；如果数控车床余量过大，就会浪费物料，增加成本和时间。

3、在数控编程中，常用的计算公式包括： 线速度计算公式：线速度 = 轴转速 x 圆周半径。其中，轴转速表示主轴转速或进给轴转速，圆周半径表示工件直径的一半。 切削速度计算公式：切削速度 = 轴转速 x π x 刀具直径。切削速度表示切削刀具每分钟切削工件的长度。

数控车床余量是什么意思

1、话：数控车床余量是指数控车床在进行加工时剩余的物料数量。这个余量是考虑到加工误差和物料浪费所设置的，同时还要保证加工完成后的工件符合规定的尺寸和形状要求。如果数控车床余量过小，就会导致工件尺寸不准确，从而影响产品的质量和性能；如果数控车床余量过大，就会浪费物料，增加成本和时间。

2、加工余量是指加工过程中在工件表面所切去的金属层厚度。余量有总加工余量和工序余量之分。

3、在数控车床编程中，P和Q的含义如下： P：它指的是精车轨迹中第一个程序段的程序段号。 Q：它指的是精车轨迹中最后一个程序段的程序段号。

有人知道铸铁用数控车床加工时粗到精加工分别留有的余量和达到的精度是...

1、精加工时：一般留量0.5-2mm左右，走刀慢一点，精度能达到0.01mm左右，擦干净再量，粉尘比较大《如果有沙眼等缺陷时要降低转速，可以浇点油》；铸铁零件加工 铸铁型材的使用性能与特点：铸铁零件加工：铸铁型材的使用性能 切削性能好，在切削速度相同情况下可比砂型铸件节电1/2左右。

2、在使用数控车床加工铸铁时，粗加工和精加工的具体余量和精度会根据机床性能有所不同。通常情况下，将转速设定在最高值，大约为1600到2500转/分钟，进给速度调整至0.2毫米/转，大致相当于每分钟300到500毫米。

3、数控车床加工铸件，粗加工时只要工件固定的牢靠，刀具吃刀深度不受影响，为提高效率，尽量多余一点：小数控（663类）10mm左右，大数控车（ck61150以上的）15-30mm都没有问题（第一刀不能多，表层比较硬，容易坏刀）；精加工时：一般留量0.5-2mm左右。

4、余量大小是否有利于精车之后的表面粗糙度。余量大小是否有利于精车之后的尺寸精度。余量大小是否有利于提高生产效率。如果存在二次装夹，还要考虑装夹误差。如果工件最终尺寸精度要求较高，精车余量最小的时候甚至小于0.1mm（直径值）。

5、这样可以减小刀具磨损。粗精车转速和走刀量应该由车床性能、刀片、加工精度、产量需求来决定，粗车可以选用日本三菱W型刀片，精车可以选用金刚石刀片，价格也不贵，绝对是加工铸件首选，加工直径140的铸件粗车时，转速在800-1800，走刀速度每转在0.07-0.5，余量1-6。

雕刻机路径里的加工余量是什么意思

1、加工余量指的是在使用雕刻机进行加工时，程序运行完毕后，工件距离最终设计尺寸还存在的差距。这种差距在粗加工阶段尤为重要，它为后续的精加工提供了必要的材料保障，确保最终产品的精度。具体来说，在粗加工阶段，通过合理设置加工余量，可以确保在进行精加工时，工件表面不会因为材料过少而影响加工精度。

2、在浮雕雕刻机Ncstudio软件里，影响浮雕雕刻机的加工效率的几个重要参数： 起跳速度：该参数对应驱动电机的起跳频率。所谓起跳频率是驱动电机不经过加速，能够直接启动工作的最高频率。

3、影响浮雕雕刻机效率的参数主要包括起跳速度、单轴加速度和弯道加速度。起跳速度对应驱动电机的起跳频率，即电机不经过加速，能够直接启动工作的最高频率。合理地选取这个参数可以提高加工效率，并且能避开步进电机运动特性不好的低速段共振。但若该参数选得过大，则会造成刹车卡死偏位，因此需要留有余量。

4、问题一：精雕怎样出路径 先并入3D环境，路径向导，选择加工面和轮廓线，然后选择加工类型，向不同要求选择刀头，走刀方式，深度范围，加工余量，路径间距，进刀方式，其他选项一般都没改。计算完成就生成路径了。

5、根据雕刻机的特性来看，它进行的是较小余量的铣削，切削力不是很大，所以我们夹紧工件时没有必要用过大的力量。（3）确定工件的合理装夹位置，预留空间的大小，留有足够的加工空间，否则加工过程中发生干涉，很容易损坏刀具和虎钳。

6、在通道里画上东西，变成路径，载入到图层，滤镜浮雕效果即可，注意是滤镜里的，然后去掉不要的部分，上色完成。或者在图层里绘制路径，转换为选区，同样做浮雕也可。或者，你是想把浮雕选成路径？套索或魔棒都可以做到，还有就是放到通道里变成选区，变成选区后就可以转换为路径了。

数控车床加工铸件,精车需要多少余量

1、数控车床加工铸件，粗加工时只要工件固定的牢靠，刀具吃刀深度不受影响，为提高效率，尽量多余一点：小数控（663类）10mm左右，大数控车（ck61150以上的）15-30mm都没有问题（第一刀不能多，表层比较硬，容易坏刀）；精加工时：一般留量0.5-2mm左右。

2、大部分情况下，留0，5mm余量没问题，需要根据实际情况决定。需要考虑的因素有：余量大小是否有利于精车之后的表面粗糙度。余量大小是否有利于精车之后的尺寸精度。余量大小是否有利于提高生产效率。如果存在二次装夹，还要考虑装夹误差。

3、在使用数控车床加工铸铁时，粗加工和精加工的具体余量和精度会根据机床性能有所不同。通常情况下，将转速设定在最高值，大约为1600到2500转/分钟，进给速度调整至0.2毫米/转，大致相当于每分钟300到500毫米。

4、半精加工：0.3mm。轴，长度在200mm左右，直径在20mm左右，粗车留加工余量一般在3~4mm，调质后，精车留量0.6mm左右，最后再精磨达图就可以了。但是如果轴的长度达到500mm以上，以上的加工余量就不一定够用了。

5、需要根据实际情况决定。需要考虑的因素有：余量大小是否有利于精车之后的表面粗糙度。余量大小是否有利于精车之后的尺寸精度。余量大小是否有利于提高生产效率。如果存在二次装夹，还要考虑装夹误差。如果工件最终尺寸精度要求较高，精车余量最小的时候甚至小于0.1mm（直径值）。

有人知道铸铁用数控车床加工时粗车,半精车和精加工分别留有的余量和...

1、在使用数控车床加工铸铁时，粗加工和精加工的具体余量和精度会根据机床性能有所不同。通常情况下，将转速设定在最高值，大约为1600到2500转/分钟，进给速度调整至0.2毫米/转，大致相当于每分钟300到500毫米。

2、半精加工：0.3mm。轴，长度在200mm左右，直径在20mm左右，粗车留加工余量一般在3~4mm，调质后，精车留量0.6mm左右，最后再精磨达图就可以了。但是如果轴的长度达到500mm以上，以上的加工余量就不一定够用了。

3、粗加工：0.6mm。半精加工：0.3mm。轴，长度在200mm左右，直径在20mm左右，粗车留加工余量一般在3~4mm，调质后，精车留量0.6mm左右，最后再精磨达图就可以了。但是如果轴的长度达到500mm以上，以上的加工余量就不一定够用了。

4、数控车床加工铸件，粗加工时只要工件固定的牢靠，刀具吃刀深度不受影响，为提高效率，尽量多余一点：小数控（663类）10mm左右，大数控车（ck61150以上的）15-30mm都没有问题（第一刀不能多，表层比较硬，容易坏刀）；精加工时：一般留量0.5-2mm左右。

5、粗加工：0.6mm。半精加工：0.3mm。轴，长度在200mm左右，直径在20mm左右，粗车留加工余量一般在3~4mm，调质后，精车留量0.6mm左右，最后再精磨达图就可以了。注意事项：车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。

关于数控精加工余量，以及数控车床精加工余量一般多少的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。